Wie wäre es, wenn Sie sich einfach mal hinter das Steuer eines ATV klemmen und die Pisten unsicher machen? Fahren Sie auf den härtesten Enduro-Strecken, führen Sie atemberaubende Stunts aus und werden Sie berühmt, indem Sie an den Supercross-Events teilnehmen. Kämpfen Sie gegen die Elemente und erlangen Sie den Ruhm eines Stuntmans. Beherrschen Sie die raue Wildnis, begeistern Sie Tausende jubelnder Fans oder fahren Sie einfach nur zum Spaß. Und wenn Sie wissen wollen, ob Sie mit „ATV Offroad Fury 2“ einen guten Griff machen, lesen Sie weiter!
Der Umfang des Games kann sich durchaus sehen lassen, besonders wenn man dabei beachtet, dass sich alle Modi, bis auf den Championship, auch mit mehreren Spielern bewältigen lassen. Einige Minispiele stehen hierbei dann auch noch zur Verfügung, die eine Menge Spaß bringen sollen. So müssen hier Münzen gesammelt werden (Treasure Hunt) oder Sie spielen Fangen (Tag). Darüber hinaus gibt es noch ‚King of the Hill’ und ‚Hockey’.
Kehren wir zu den einzelnen Spielmodi zurück, die Sie im Hauptmenü erwarten. Da wäre zum einen der Einzelspieler-Modus (Single Player), in dem Sie entweder am Championship teilnehmen, der aus 14 Rennen besteht oder auch Einzelrennen bestreiten. Auch eine eigene Strecke kann erstellt werden, dies geschieht im Wegpunkteditor (Waypoint Editor). Dadurch ist auf jeden Fall schon mal für Abwechslung und Langzeitmotivation gesorgt. Wenn Sie alle Strecken bereits kennen, machen Sie sich eben ein paar eigene.
Beim schon erwähnten Mehrspieler-Modus (Multiplayer) können Sie mit 2-4 Spielern gegeneinander antreten. Hier fahren Sie dann im Splitscreen, ein Multitap wird benötigt. Gegenstände können in den Multiplayer-Partien nicht freigeschaltet werden und die Siege, die während der Rennen errungen werden, werden ausschließlich auf der MemoryCard des Spielers1 gespeichert.
Solch ein ATV zu fahren, erfordert natürlich zu Beginn etwas Übung und wie bei jedem Game sollte man sich zuerst mit der Steuerung vertraut machen. Dazu haben Sie im Training (Training Course) ausreichend Gelegenheit, denn hier erlernen Sie wichtige Fahrtechniken, bekommen ein Gefühl für den ATV und werden für das erfolgreiche Abschließen mit vier Ausrüstungen belohnt. Es ist also durchaus empfehlenswert, das Training zu absolvieren. Lobenswert ist, dass die entsprechenden nötigen Tastenbewegungen des Controllers dabei gezeigt werden, denn die Sprachausgabe und die Bildschirmtexte sind auf englisch und nicht jeder ist ein As in dieser Sprache.
Um fahren zu können brauchen Sie logischerweise auch einen Fahrer, diesen erstellen Sie sich im Profileditor (Profile Editor). Im Profil werden dann später im weiteren Spielverlauf Ihre Erfolge aufgezeichnet und die Profilpunkte, die Sie während der Rennen erlangen können. U.a. geben Sie hier Ihren Namen ein und suchen sich eine Rückennummer aus, weitere Einstellmöglichkeiten sind ebenfalls vorhanden. Vor dem Beginn des eigentlichen Rennens können Sie dann Ihr Profil laden.
Wenn Sie sich Ihre Bestleistungen anschauen wollen, sollten Sie einen Blick in die Ruhmeshalle (Hall of Fame) werfen. Hier stehen Ihnen zusätzlich drei Sortiermöglichkeiten zur Auswahl, um sich die Statistiken sortieren zu lassen, so können Sie nach Umgebung, Schwierigkeit und Eventtyp ordnen lassen. In den Statistiken werden Sie weiterhin darüber informiert, was Ihre schnellste Runde war, wie weit der beste Sprung war usw.. Die Informationsmenge ist also recht groß.
Weitere Punkte im Hauptmenü sind die Optionen (Options), in denen sich verschiedene Spieleinstellungen ändern lassen; die Jukebox und die Credits. In der Jukebox können Sie auswählen, welche Lieder während eines Events gespielt werden sollen, dafür können Sie sich die Musikstücke selbstverständlich erst mal anhören. Mit diesem Feature lässt sich jedes Rennen mit der Musik Ihrer Wahl unterlegen, somit ist solch ein Rennen rein musikalisch einzigartig und unterscheidet sich von anderen Rennen.
Die Einzelspieler-Wettkämpfe bieten insgesamt vier Optionen, die Sie anwählen können, zum einen ist das der Punkt Rennen (Race), der aus Nationals, Supercross, Enduro und Short Trucks besteht, zum anderen können Sie Freekstyle anwählen, wo Sie frei nach Schnauze über die Pisten heizen können. Freekstyle ist auch eine gute Möglichkeit, sich mit den einzelnen Strecken vertraut zu machen, damit man in den Rennen oder den Nationals zumindest in dieser Hinsicht einen kleinen Vorteil gegenüber den anderen Fahrern hat. In diesem Modus können Sie auch verschiedene Aufträge erledigen, die Ihnen zusätzliche Belohnungen bringen.
In manchen Rennen lassen sich noch dazu jede Menge Gegenstände freischalten, wie beispielsweise neue ATVs, Ausrüstung, Strecken oder Minispiele. Das sorgt für den nötigen Ehrgeiz bei den Rennen und fördert die Langzeitmotivation, denn schließlich wollen Sie doch bestimmt alles freischalten, was es gibt, oder? Zum Freischalten dieser Gegenstände werden die Profilpunkte benötigt, die bereits in diesem Review angesprochen wurden. Um diese Punkte zu erlangen, müssen Sie möglichst viele sauber abgeschlossene Stunts und Combos zeigen. Dies sollten dabei noch verschiedene Stunts sein, denn je öfter Sie den selben Stunt zeigen, desto weniger Punkte gibt es dafür.
Bevor es nun zum eigentlichen Rennen kommt, haben Sie wieder verschiedene Einstellmöglichkeiten, Sie können einen Eventtyp (Event Type) auswählen, sich für eine Umgebung (Environment) entscheiden oder den Schwierigkeitsgrad verändern. Dabei haben Sie die Wahl zwischen ‚Normal’ und ‚Experte’. Die Rundenanzahl ist ebenso einstellbar wie das Zeitlimit. Zu beachten ist hier, dass im Championship nicht alle beschriebenen Einstellungen zur Verfügung stehen, manche beziehen sich nur auf einzelne Rennen. Hier lässt sich auch das Duell anwählen, in dem Sie gegen einen menschlichen Gegenspieler antreten, ohne dass NPCs mit ihren ATVs auf der Strecke sind. Allerdings lassen sich dabei keine Profilpunkte sammeln.
Wenn Sie dann endlich ein Rennen gestartet haben und es sich auf Ihrem ATV bequem gemacht haben, befinden Sie sich im eigentlichen Spielbildschirm. Dieser ist sehr übersichtlich, Sie haben einen guten Blick auf die Strecke. Des Weiteren finden Sie hier noch eine Fülle an Informationen, die Ihnen am oberen und unteren Bildschirmrand bereitgestellt werden. Der ‚Platz’ zeigt Ihnen Ihre aktuelle Position während eines Rennens, die ‚Punkte’ (Score) zeigen Ihnen die aktuelle Stuntpunktzahl. Die aktuelle ‚Runde’ (Lap) wird ebenso angezeigt wie die Gesamtrundenzahl, auch die aktuelle ‚Rundenzeit’ (Lap Time) und die ‚beste Rundenzeit’ (Best) sind für Sie ersichtlich. Weitere Punkte sind ‚Gesamtzeit’ (Total), ‚Führung’ (lead), ‚Spannungsanzeige’, ‚Tachometer’, ‚Radar’ und ‚Alarm’.
Die Betrachtung des Spielbildschirms führt zu einem wichtigen Aspekt, nämlich zur Grafik. Diese ist recht gut gelungen, spektakuläre Effekte wird man zwar nicht zu Gesicht bekommen, aber die Sichtweite ist optimal und die Umgebungen sind recht abwechslungsreich. So kann es schon mal vorkommen, dass Sie unter einer Brücke herfahren, über die gerade ein Zug rauscht. Auch Wassereffekte sind vorhanden, wenn Sie Flüsse oder Pfützen durchqueren, diese sind ebenfalls nicht spektakulär, können aber dennoch gefallen. Verschiedene Kameraperspektiven bieten stets einen guten Überblick, auch aus der Ego-Perspektive. Ab und an kommt es zwar zu leichten Rucklern, doch die kann man aufgrund des Fahrspaßes verschmerzen und der kommt allemal auf, wenn Sie über die verschiedenen Strecken heizen.
Musikalisch hat „ATV Offroad Fury 2“ einiges zu bieten. So kommen Sie in den Genuss von HipHop (z.B. Cypress Hill), elektronischen Klängen (z.B. Baldwin Brothers) und auch härteren Tonarten (z.B. Stereomud). Des Weiteren können Sie sich, wie bereits erwähnt, in der Jukebox Ihren eigenen Soundtrack zusammenstellen und die Musikstücke Ihrer Wahl während der Rennen laufen lassen.
Die Soundkulisse ist da schon nicht mehr so lobenswert, hier hätten sich die Entwickler schon etwas mehr Mühe geben können. Denn es ist nicht gerade realitätsnah, dass solch ein ATV wie ein aufgemotzter Rasenmäher klingt, auch andere Effekte wie beispielsweise Vogelzwitschern klingen nicht ‚echt’.
Bleibt letztendlich noch die Steuerung. Diese wurde einfach gehalten, so dass man nach Absolvieren des Trainings und einem Blick ins deutsche Handbuch keine Probleme haben sollte, sein ATV über die Strecke zu bekommen. Sämtliche Stunts sind im Handbuch aufgelistet und können so jederzeit nachgeschlagen werden. Einsteiger werden also keine Probleme haben, schnell Gefallen am Spiel zu finden, da sie sich nicht mit einer komplizierten Steuerung vertraut machen müssen.
Fazit:
„ATV Offroad Fury 2“ kann im großen und ganzen überzeugen und bietet mit seinen vielen Modi, den amüsanten Mini-Spielen und dem enthaltenen Streckeneditor langen Spielspaß. Der abwechslungsreiche Soundtrack und die lizensierten ATVs sind ebenfalls positiv. Leider wurde das Game nicht lokalisiert, hat nur mäßige Soundeffekte und bietet keinen Online-Spielspaß, dennoch kann man getrost zugreifen und sich den spaßigen Rennen stellen. Ich vergebe einfach mal eine gediegene Kaufempfehlung. (ds)
