Sand - Schotter - Eis - Schnee - das sind nur einige der Bodenbeläge, auf denen in "RalliSport Challenge" gefahren werden muß. Wer nun diese Bodenbeläge mit dem Titel des Spiels kombiniert, weiß, dass es sich bei "RalliSport Challenge" nicht um ein normales Strassenrennen handeln kann.
Na ? Sondern ? Genau ! 100 Punkte ! Es handelt sich natürlich um eine Rally-Simulation. Diese Motorsportart scheint derzeit in hiesigen Gefilden immer beliebter zu werden. Nachdem nun schon recht viele Titel auf den diversen Konsolen versucht haben, den Rallysport in langen Spielspaß für Homedriver umzusetzen, startet auch Microsoft mit diesem Xbox-Titel den Versuch, realistischen Fahrspaß zu vermitteln. Selbst große Fernsehsender, die normalerweise nur den Formel 1-Zirkus übertragen, berichten neuerdings in kurzen Zusammenfassungen über das Geschehen in der Rally-Weltmeisterschaft, wobei es mir persönlich lieber wäre, der Sender würde kurz über die Formel 1 berichten und ausgiebig über den Rallysport, dreht man doch hier nicht nur stupide seine Runden. Aber das ist meine persönliche Meinung und gehört auch nicht hier hin :-).
Wer es nach dem Einlegen des Games in die Xbox nun gar nicht mehr erwarten kann, in eines der Fahrzeuge zu steigen, der hat die Möglichkeit, via Schnellstart direkt hinters Lenkrad zu springen. Alle anderen sollten sich zuerst ein Spielerprofil anlegen, um somit Zugriff auf das eigentliche Hauptmenü zu bekommen. Hier bieten sich nun diverse Spielmöglichkeiten, vom Einzelrennen bis hin zum Karriere-Modus, der auch das Herzstück des Games ist. Im Einzelrennen-Modus kann auf einer der vielen Strecken gegen drei Konkurrenten angetreten werden. Zu Beginn stehen hier nicht viele Strecken und Fahrzeuge zur Auswahl, weitere müssen erst durch Erfolge im Karriere-Modus freigespielt werden. Der Karriere-Modus besteht aus vier verschiedenen Rally-Arten. Zum einen gibt es hier die "Rallye"-Variante. In dieser gilt es, von einem Startpunkt möglichst schnell zum Ziel zu gelangen, es handelt sich also nicht um einen Rundkurs. Gegnerische Fahrzeuge gibt es hier nicht, zumindest nicht direkt. Es wird gegen die Zeit gefahren, wobei die drei Konkurrenten ihre Fahrten bereits absolviert haben. Nun gilt es, schneller als diese ins Ziel zu gelangen, wobei an bestimmten Streckenpunkten eine Zwischenzeit, sowie die Zwischenzeiten der Konkurrenten eingeblendet werden. Somit weiß man genau, ob man nun riskanter fahren muß, um noch eine Chance auf den Sieg zu bekommen, oder aber ob man das Material des Wagens ein wenig schont. Letzteres kann man sich jedoch nur leisten, wenn man genügend zeitlichen Vorsprung eingefahren hat. In diesem Spielmodus besteht eine Gesamtrallye aus 4 Einzelstrecken, mehrere verschiedene Rallys stehen zur Auswahl.
Beim Spielmodi "Gelände-Rallye" gilt es, im direkten Vergleich vor den drei Konkurrenten durchs Ziel zu fahren. Die Strassenbeläge variieren hier und es wird in Runden gefahren.
Gleiches gilt auch für den Modus "Eis-Rennen". Auch hier wird in Runden im direkten Vergleich gegen drei CPU-Fahrer angetreten, natürlich auf vereisten und mit Schnee verwehten Strassen. Im Modus "Bergfahrt" startet man am Fuße eines Berges und muß das Etappenziel auf dem Berg in guter Zeit erreichen. Hier fährt man wieder solo, also nur gegen die Zeit der drei CPU-Fahrer. Auf den diversen Bergetappen darf man mit sehr vielen 180° Kurven und meist schlechtem Wetter und geringer Sicht rechnen. Am Ende eines jeden Rennens, bzw. am Ende jeder Etappe bekommt man Punkte auf sein Spielerkonto gutgeschrieben. Diese errechnen sich jedoch nicht nur aus der Platzierung, die man am Ende erreicht, sondern z.B. auch aus der benötigten Zeit und dem am Wagen entstandenen Schaden. Das Schadensmodell der Fahrzeuge ist im übrigen recht gut umgesetzt. Fährt man zu Beginn mit einem "frischem" Wagen los, so splittern bei Unfällen die Scheiben, zerbeult die Karosserie usw.
Wie bereits erwähnt, schaltet man durch Erfolge im Karriere-Modus neue Strecken und Fahrzeuge frei. Insgesamt warten 48 Strecken und 29 lizensierte Fahrzeuge auf den Spieler. Es lohnt sich also, den Karriere-Modus mehrfach durchzuspielen, möchte man doch alle möglichen "Goodies" des Games kennenlernen.
Im Karriere-Modus bekommt man übrigens auch einen Beifahrer in den Wagen gesetzt, der einen vor Kurven, Sprüngen usw. in guter Sprachqualität warnt. Zudem erscheint am oberen Bildschirmrand noch ein Zeichen, wie scharf die kommende Kurve sein wird. Durch diese beiden Faktoren sollte man immer auf kommende Gefahren hingewiesen sein. Um den Beifahrer gut verstehen zu können, sollte man in den Rennen übrigens auf die Hintergrundmusik verzichten, ansonsten könnte er nicht genau verstanden werden.
Neben dem Karriere-Modus stehen die folgenden Spielmodi zur Verfügung: Einzelrennen, Zeitfahren und Multiplayer. In den Einzelrennen tritt man gegen drei CPU-Fahrer an und kann seine fahrerischen Leistungen verbessern. Im Zeitfahren fährt man Solo, bekommt aber auch hier einen Beifahrer in den Wagen gesetzt. Das Zeitfahren bietet die Möglichkeit, am Ende einer Strecke seine Fahrt als "Geist" zu speichern. Diese "Geist-Fahrten" dürfen auf der Xbox-Festplatte gespeichert werden und man hat in kommenden Rennen die Möglichkeit, gegen seinen eigenen Geist zu fahren. Auch diese Spielvariante kann sehr gut dazu genutzt werden, sein Fahrverhalten und sein Können zu verbessern. Im Multiplayer-Modus darf man an einer Xbox mit bis zu vier Spielern antreten. Spielt man zu zweit, sieht man auf dem halbierten Bildschirm noch genug, was bei vier Spielern nicht mehr der Fall ist. Hier wäre es sinnvoller gewesen, wenn man mehrere Xboxen miteinander verlinken hätte können. So jedoch sind die vier Bildschirmausschnitte viel zu klein für die anspruchsvollen Strecken.
Neben den Spielmodi stehen natürlich noch diverse Optionen und Einstellungsmöglichkeiten zur Auswahl. Dies fängt an beim Fahrzeugsetup, in dem man Aufhängung, Getriebe, Bremsen usw. einstellen kann und geht über in die "normalen" Optionen. In diesen darf Soundlautstärke usw. vorgenommen werden. Wer mit Hintergrundmusik spielen möchte und nicht mit den mitgelieferten Tracks zufrieden ist, bzw. schon alle oft genug gehört hat, der kann eigene Musik ins Spiel bringen, was dank der Xbox-Festplatte kinderleicht zu bewerkstelligen ist.
Die Grafik des Games ist sehr ansprechend gestaltet. Die Fahrzeuge bestehen aus über 13.000 Polygonen und auch die Strecken, Zuschauer usw. können sich sehen lassen. An eine "lebendige Umwelt" wurde ebenfalls gedacht, so höppeln z.B. Zebras in den Sahara-Strecken an der Strecke entlang, was einem meist erst in der Wiederholung eines Rennens auffällt. Naja, kein Wunder, während des Fahrens hat man mit den anspruchsvollen Strecken eh genug zu tun.
Der Sound bietet typische Motorengeräusche. Die Sprachausgabe des Beifahrers ist gut gelungen und erfolgt natürlich in deutsch. Hintergrundmusik ist vorhanden, jedoch sollte man auf diese im Rennen verzichten, hat man ansonsten ab und an Probleme, seinen Beifahrer zu verstehen.
Gesteuert wird wahlweise mit dem Controller oder aber mit einem angeschlossenen Lenkrad. Am Controller wurden die analogen L- und R-Buttons sehr gut fürs Beschleunigen und Bremsen eingesetzt. Butterweiches Anfahren ist somit auch mit dem Controller kein Problem.
Fazit:
Alles in allem ist "RalliSport Challenge" eine gesunde Mischung aus Arcade-Racer und Simulation. Fahrverhalten, Streckenauswahl, Schadensmodell usw. wurden gut auf die Xbox umgesetzt. Durch die große Vielfalt an Strecken und Fahrzeugen ist für langen Spielspaß gesorgt. Wer den Rallysport mag und eine Xbox sein Eigen nennt, der sollte sich diesen Titel auf jeden Fall vormerken !
Systemvoraussetzungen
Xbox
Controller
Lenkrad wird unterstützt
